Экспедиционная медицина и выживание

Программа подготовки эксперта по одиночному выживанию и жизнеобеспечению в условиях автономных длительных путешествий с целью посещения труднодоступных мест

Программа подготовки эксперта по одиночному выживанию и жизнеобеспечению в условиях автономных длительных путешествий с целью посещения труднодоступных мест

Программу составил Григорий Лучанский по рекомендациям Лоренца Гонзалеса, специалиста из США, изучающего более тридцати пяти лет происшествия и их причины в человеческом поведении и  российского путешественника, геолога, фотографа Сергея Карпухина, который более двадцати пяти лет проводит одиночные длительные путешествия в труднодоступных районах.

Учебный план.

Теоретические аспекты выживания или в этой жизни возможно все.

1. Неизвестность влечет. Советы отъезжающим в экспедицию.

2. Осознайте, поверьте и потом действуйте. 

3. Знайте, что вы делаете.

4. Соберите информацию.

5. Побольше смирения.

6. Не стоит зазнаваться от успеха.

7. Если возникли сомнения — не делайте.

Двенадцать качеств и отличий, встречающихся у тех, кто выживает перед лицом смертельной опасности.

1. Наблюдать и верить (смотреть, видеть, верить). 

2. Спокойствие (юмор, страх — чтобы собраться).

3. Думать, анализировать, планировать (ставить перед собой небольшие и выполнимые задачи).

4. Действовать решительно и делать то, что нужно (смелость и осторожность). 

5. Радоваться успехам (даже самым маленьким).

6. Благодарите судьбу (будьте благодарны — вы живы).

7. Вносите элемент игры (пойте, декламируйте стихи, разгадывайте загадки, решайте ребусы).

8. Замечайте красоту (поиски своего видения).

9. Верьте в успех (будьте уверены в том, что выживете). 

10. «Капитулируйте» (не бойтесь смерти, «спрячьте боль»).

11. Делайте все необходимое (решимость и желание действовать).

12. Не сдавайтесь (ваш дух не сломлен). 

Прикладные аспекты длительных одиночных экспедиций.

1.Одиночество, комплексы, фобии. Ожидание опасности, страх.

2.Автономность, информационная изоляция.

3.Связь с миром.

4.Техническая готовность к аварийной ситуации.

5.Суточный режим, график выполнения всех работ.

6.Сплав.

7.Переноска груза.

8.Преодаление препятствий: скалы, болота и т. д.

9.Ориентирование.

10.Транспорт.

11.Флора.

12.Фауна (в т. ч. гнус).

13.Дожди, ветра, жара, холод.

14.Люди (местные чужие, родные далекие, напарник, напарница).

15.Огнестрельное оружие.

16.Костер, огонь, спички.

17.Травмы, заболевания новые и хронические, медикаменты.

18.Продукты: хранение, дефицит, приготовление.

19.Вода: поиск, очистка, хранение, дефицит.

20.Плавсредства.

21.Одежда и обувь.

22.Палатка, полог, спальный мешок, коврик, другое снаряжение.

23.Фотоаппаратура, отснятый материал.

24.Потеря снаряжения, нехватка, порча.

Вопросы к рассмотрению.

Путешествия длительные в труднодоступные районы - это бегство из города, от семейных проблем, ежедневной работы от звонка до звонка или это генетическая потребность в кочевой жизни, психоэмоциональная подпитка, выброс адреналина, поиск себя, стремление к Богу или это жажда славы великого путешественника, амбиции эксклюзивного фотографа и крутого супермена? Пофигизм к своему здоровью и жизни, равнодушие к переживаниям близких людей, оставшихся дома, - это присуще всем путешественникам или только некоторым? Эгоизм, малокультурие или тупая вера в русское авось - что движет одинокими странниками? Путешествия в одиночку, сплав в стиле соло - это потребность отдохнуть от тупых людей или это отсутствие мотивированных единомышленников и боязнь оказаться один на один с экзотическими психопатами? Какие могут быть критерии отбора? Какие качества нужно иметь, чтобы попасть в команду? Женщин берем в команду? В такие путешествия ходят только русские или узбеки тоже ходят? Одиночество, запланированное принципиально отличается от одиночества внезапного? Комплексы и фобии к нам приходят из детства или это позднее приобретение? Какие возможны негативные последствия и меры профилактики этих приобретений? Когда страх больше днем или ночью, когда нет людей или когда они появляются? Наличие оружия спасает от страха? Тоска по дому и близкому человеку постоянный спутник или вечерний гость? Какие по ночам снятся сны? Петь песни, читать молитвы, спорить с Фаустом, разговаривать с самим собой или с диктофоном - это реальные средства борьбы с одиночеством? Существует ли адаптация к одиночеству? Какие временные этапы этой акклиматизации? Неврозы и вегетативные расстройства как последствия не полной акклиматизации. Когда открывается третий глаз, приходит нирвана, экстаз, прилетают зеленые человечки, черные альпинисты, белые спелеологи и разноцветные трансы или глюки приходят только в черно-белых тонах? Автономность, социальная и информационная изоляция - это сильный стресс? Горожанин сможет выжить без телевизора? Существует ли астральная связь с близкими людьми? Какие нужны средства связи современному путешественнику? Путешествие длительное без средств связи с миром людей - это нормально или это патология? Ожидание опасности, выраженный риск - это закаляет или изматывает нервную систему? Нужно ли применять допинг? Монотонность жизни в городе и монотонность многомесячного похода - это не одно и тоже? Влияние агрессивной окружающей среды, длительная физическая нагрузка, гигиенический дискомфорт, непривычное питание - это все приводит ли к отклонениям в здоровье, к хроническому переутомлению или к неуравновешенности протекания эмоциональных процессов? Возможна ли психологическая и техническая готовность к возможной аварийной ситуации? Нужен ли аварийный комплект и что туда входит? Подготовка к одиночному походу полностью ложится на одного участника, - какова особенность этой подготовки?

Как строится график выполнения всех работ в маршруте и на бивуаке? Какова тактика одиночного плавания, каков суточный режим? Каковы основные проблемы в одиночном сплаве? Какое нужно снаряжение? Нужны ли спасательные средства? В психоэмоциональном плане водный маршрут отличается от спелеопохода?

Сплав это вид транспорта или что-то еще? Какие средства сплава нужны в одиночном походе? Специфика транспортировки груза в одиночку, заброски, челнок? Проблемы для позвоночника, каковы предельные веса? Нужна ли предпоходная физическая тренировка и проверка позвоночника у ортопеда? Какие виды транспорта используются еще? Какие средства навигации используются, и приходилось ли ориентироваться в путешествиях?

Какие препятствия встречаются в походе и какова тактика их преодоления в одиночку? Какое снаряжение для этого необходимо? Есть ли негативное воздействие флоры и фауны на путешественника? Флора и фауна чем-то помогают или доставляют только проблемы? Каковы средства защиты от летающих вампиров и зеленого моря тайги? Встречи на тропе с маленькими зайцами и большими мишками, - какова философия повелителя природы? В городе мы носим зонтик и слушаем метеосводки, а как воспринимаются дожди, ветра, жара, холод? Нужно ли к этому психологически готовиться и каковы технические средства защиты?  Резкое изменение погоды и длительная непогода влияют ли на психику отрицательно? В непогоду движение  по маршруту продолжается? Встречались ли аномальные явления или это все только там, где бывают журналюги? Люди встречаемые в путешествии - они больше родные или чужие или как в городе никакие? Местные люди воспринимают тебя как чудо природы, как шизонутого москвича, как бездельника или как подарок судьбы? Кто мы городские для них: москиты или человеки? Русская Душа - это Что? С кем бы ты пошел в разведку, или в одной связке, или в одной лодке, или с кем бы ты пуд соли съел? Каков он твой напарник? Родные люди, которые остались далеко, в походе становятся ближе, роднее, дороже - а ли как? Снятся они по ночам? Чувствуешь свою виноватость перед ними или нет? Кто более востребован в длительном походе: он или она? Какова она твоя боевая подруга: лодку через завал перенесет, медведя задерет, ужин приготовит и ночью колыбельную пропоет? Огнестрельное оружие необходимо в таких путешествиях или это тоже комплексы или наша страна безопасна от волков и уголовников? Какое оружие нужно брать, и какие есть возможности его применения?

Костер - это средство защиты от холода и хищников, это средство освещения и сигнализации, это средство приготовления пищи, это средство создающее комфорт и уют, это еще что? Были ли проблемы с дровами, с хранением спичек? Нужно ли учиться добывать огонь трением, или еще каким - нибудь робинзоновским способом? Приходилось ли разжигать костер в дождь и в сильный ветер? Травмы и заболевания если случались в походе, то какие? Что входит в твою аптечку, и какова упаковка? Экспедиционная медицина, чем отличается от городской? Можно ли путешествовать с хроническими заболеваниями? Есть ли возрастные пределы участия в таких походах? Надо ли учиться приемам оказания первой помощи и самопомощи? Нужно ли применять профилактические средства и витамины? Для сохранения здоровья в длительном путешествии, что необходимо предпринимать? Надо ли делать гимнастику, зарядку и водные процедуры в походе? Есть ли у путешественников - водников профзаболевания, какие? Были ли случаи нехватки медикаментов? Приходилось ли использовать лекарственные растения? Нужно ли путешественнику это знать? Были ли случаи потери аппетита и бессонницы? Какие продукты, и в каком количестве запасаются в поход? Считаются ли жиры, белки, углеводы и калории?

Приходилось употреблять в пищу грибы и ягоды? Возможно, ли прожить с помощью охоты и рыбалки в походе? Приходилось ли голодать? Что очень хочется из еды в походе? Нужно ли учиться путешественнику кулинарному искусству? Как в походе готовится еда для одного? Что из продуктов приедалось? Как лучше хранить продукты в водном путешествии? Составляется ли раскладка на весь поход или все происходит экспромтом?

Бывают ли праздничные обеды или ужины? Питьевая вода есть всегда? Нужно ли ее очищать, как хранить? Бывали ли случаи дефицита воды? Какое снаряжение, и в каком количестве требуется для одиночных путешествий? Какие плавсредства предпочтительны, одежда, обувь, палатка, полог, коврик, спальный мешок? Бывали ли случаи нехватки, потери или поломки снаряжения? Что входит в ремнабор? При ремонте снаряжения приходилось ли использовать подручные материалы? О каком снаряжении ты мечтаешь?

 Какую фотоаппаратуру используешь в походах? А какую хотелось бы в идеале? Как надо упаковывать и защищать аппаратуру? Как сохраняется отснятый материал? Какая тактика фотосъемки в твоих путешествиях? Что интересней - фотосъемка или сплав?

Учебная программа.

Теоретические аспекты выживания или в этой жизни возможно все.

Тема 1. Неизвестность влечет. Советы отъезжающим в экспедицию.

 Интересно приехать куда-нибудь и не иметь ни малейшего понятия, что тебя может ожидать. Но прежде чем куда-то ехать, стоит понять, в какие условия вы можете попасть. Это поможет вам разобраться с вопросом, что с собой нужно взять, понять маршрут, ваши цели и время, необходимое для их достижения.

Многие специалисты по выживанию подчеркивают важность таких элементов приключения, как планирование, подготовка, предосторожность и умение принимать важные решения.

В этом смысле космонавты, являющиеся самой знаменитой группой любителей приключений, дают нам хороший пример. Космонавты прекрасно понимают, что не вправе разбрасываться собственными жизнями. Мы нация любителей приключений, которая оплачивает труд космонавтов, потому что они символизируют приключенческий и исследовательский дух всей нации. Работа космонавтов может быть связана со смертельной опасностью, и некоторые из них будут периодически погибать. Но когда они погибают, мы можем быть уверены, что все меры предосторожности были приняты.

Каждый из нас — герой своего романа. Если кто-то не возвращается из путешествия, поисковики и спасатели будут рисковать своими жизнями, чтобы найти пропавшего человека живым или мертвым. Героизм космонавтов не в том, что они идут на риск (в смерти как таковой нет никакого героизма), а в том, как тщательно и скрупулезно они делают все возможное, чтобы обезопасить свою жизнь. Они делают это не из самовлюбленности. Космонавты понимают тонкую разницу между преданностью делу и осторожностью, основанную на знании деталей, а также между смелостью и слепотой. Для достижения баланса между этими качествами требуется истинное мастерство, поэтому настоящие путешественники являются одновременно и смелыми, и осторожными. Они точно знают, чем занимаются, и правильно оценивают себя, чтобы в нужный момент принять верное решение и вернуться домой живыми.

Исход опасной для жизни ситуации зависит от умственного, эмоционального и физического состояния. Каждый переживший такую ситуацию человек превращается из жертвы в победителя и переживает целый ряд определенных когнитивных и эмоциональных изменений. Среди этих изменений можно назвать раздвоение рационального начала и эмоциональной сферы, а также неожиданное ослепительное понимание, что человек обязательно выживет. Испытать два этих феномена гораздо важнее, чем иметь хорошую подготовку и оборудование. Эти умственные процессы и изменения являются отражением работы мозга, которую ученые только недавно начали изучать. Люди, занимающиеся опасными видами спорта на природе, смогут многое узнать из этих исследований. Ресурсы, доступные человеку, находящемуся в опасности, являются ограниченными. Те, кто выжил, правильно распоряжались ими. Кроме этого, всем выжившим в опасной ситуации сопутствовала удача, и они воспользовались возможностями, которые дарила им судьба. Многие умирают несмотря на то, что в критической обстановке адаптируются и ведут себя правильно, потому что силы природы и обстоятельства оказываются сильнее. Многие делают все правильно, но умирают. Многие делают все неправильно и выживают.

Те, кто умеет выживать, знают, что жить — это значит летать в самолете кабиной вниз (640 человек умерли в 1999 году от того, что поперхнулись во время еды, а 320 утонули в ванне). Хотим мы этого или нет, но все мы и так летим кабиной вниз. Так что можно для прикола и дым пустить. И когда судьба бросит новые вызовы, можно с тем же неизменным спокойствием начать решать новые стоящие перед нами задачи.

Каждый год мы упорно не замечаем одной важной даты — даты собственной смерти. Я много раз находился в ситуации, когда доходил до грани — и смерть оказывалась рядом. Я смеялся над ней и играл с ней, как с большой кошкой. Никогда не надо думать, что вам удастся приручить эту кошку.

Каждый из нас может случайно перейти в мир иной во время обеденного перерыва, не идя на какой-либо риск. Но во время путешествий и приключений мы сознательно привлекаем к себе внимание смерти. Все остальные делают вид, что они «в домике», а мы вступаем в спор с безжалостным и неустанным оппонентом. Мы считаем, что живем полной жизнью, в то время как остальные влачат бесцветное существование. В том, что погибают хорошо подготовленные люди во время хорошо распланированной экспедиции, не больше позора, чем в смерти под автобусом. Никто уже не скажет, что не стоило переходить дорогу не по пешеходному переходу. Прекрасное путешествие не обязано быть более опасным, чем наша каждодневная жизнь. Нужно понимать, что невидимая ниточка, связывающая нас с жизнью, может в любой момент оборваться. Мы живем с оглядкой и осмотрительностью, от которых тошнит, — и умираем от рака. Гораздо веселее было бы ввязаться в какую-нибудь авантюру, минимизировать риски, узнать все необходимое и двинуться вперед с пониманием того, что ты сделал все, что мог.

Конечно, многие из нас не хотят видеть быка, но от этого он не исчезнет. Некоторым нравится подходить как можно ближе и дразнить его красной тряпкой. Жить — значит рисковать. Когда ты почувствовал горячий поток воздуха, ощутил зловонное дыхание тления, ты вступаешь в братство тех, кто смотрел смерти прямо в лицо. От этого жизнь становится веселее. Ощущение такое сильное, что, раз попробовав, уже не в состоянии остановиться. В этом случае мы можем сказать, что тот огонь, который горит ярче, быстрее тухнет.

Но мне думается, что если расставить все правильно, то можно и иметь всё. Я придерживаюсь теории, которая называется «теорией внутреннего чувства». Она заключается в следующем: ты не хочешь, когда тебя раздавит автобус и ты будешь лежать в придорожной канаве, чтобы твоим последним чувством было сожаление: «Наверное, надо было бы тогда на лодках пойти…», или «Надо было бы научиться серфингу…», или «Надо было бы полетать кабиной вниз».

Тема 2. Осознайте, поверьте и потом действуйте. 

Чтобы избежать несчастных случаев, надо быть умным. Интеллект — это способность «правильно угадывать», то есть умение предсказать результат действия. Обучение помогает делать предположения в той или иной ситуации более точными. Но обстоятельства ситуации постоянно меняются, следовательно, необходима гибкость ума, чтобы понять, что происходит, и соответствующим образом изменить свое поведение. Поэтому обучение и способность предсказывать результат действия никогда не будут лишними. В Корее существует боевое искусство под названием комдо, похожее на японское кэндо. По крайней мере первоначально бойцы кум-до сражались на острых мечах до смерти. В наши дни во время поединков используются бамбуковые палки, но даже сейчас в этом боевом искусстве сохранилось движение, которым боец стряхивает с оружия кровь, чтобы она не запеклась и не затупила «клинка». Учителя кум-до говорят о «четырех ядах для ума» — страх, смятение, сомнение и удивление. Первые три кажутся очевидными, но вот над четвертым мне пришлось немного поломать голову. Потом я понял, что желание предугадать действия противника может сослужить плохую службу. Боец кум-до не предугадывает движения соперника, потому что ошибочное предположение может привести к удивлению, которое на долю секунды приведет к смятению, что может закончиться смертью. Боец кум-до должен спокойно наблюдать и в нужный момент решительно действовать. Убить можно одним ударом, и часто за время схватки наносится всего лишь один удар, поэтому кум-до учит вниманию, точному управлению телом, вежливости, смирению и уверенности, то есть всем качествам, которые необходимы для борьбы с силами природы. Некоторые инструкторы курсов выживания преподают по схеме, которая названа STOP — по первым буквам слов Stop, Think, Observe, Plan, то есть «остановись», «думай», «наблюдай», «планируй». (Было бы логичнее говорить о цепочке «остановись», «думай», «наблюдай», «планируй», «действуй», но в этом случае не получится такой значимой и хорошо запоминающейся аббревиатуры.) Инструкторы учат клиентов поведению в опасных для жизни ситуациях, а также тому, как их можно избежать. Крайне важно иметь не просто план действий, но и запасной план, и план отступления. Перед началом любого опасного мероприятия стоит проговорить возможные варианты развития событий и разработать вышеупомянутые планы. При этом не надо слепо следовать плану в любых ситуациях — вы всегда должны быть готовы его изменить. Отсутствие гибкости — крайне опасное человеческое качество. Если боец кун-до распланирует все свои действия заранее, поединок закончится не в его пользу. Выживание — это адаптация, а адаптация — это изменение, основанное на восприятии происходящего в окружающей среде. В некоторых случаях стоит придерживаться плана, потому что любые изменения не приведут к положительным результатам. Несчастных случаев избегают те, кто четко видит, что происходит в окружающем мире и как он изменяется. Действия этих людей подстраиваются под изменения в окружающей среде. Конечно, это не универсальный рецепт спасения, потому что таковых не существует. Но такой подход поможет в большинстве сложных ситуаций. Как говорил мой инструктор по выживанию из Вермонта Марк Мури: «Городские жители привыкли к тому, что ничего не меняется. Но это не так. Такой настрой приведет к быстрой или медленной смерти». Не торопитесь, избегайте импульсивных поступков. Катехоламины — обоюдоострый меч. Они обеспечивают резкий выброс энергии, когда это необходимо. Я знаком с человеком, который приподнял четырехдверный седан Chrysler, придавивший ногу его дочери после аварии. Однако катехоламины могут привести к возбуждению, которое не способствует принятию взвешенных решений. Не стоит следовать примеру водителей снегоходов или горнолыжников, которые в период высокого риска лавинообразования радостно выскакивают на склон, потому что светит солнце и настроение хорошее. Даже высоким мастерам непросто найти баланс между эмоциями и самоконтролем. Даже опытные профессионалы совершают большие или маленькие, но с серьезными последствиями ошибки. Разница между жизнью и смертью — в способности увидеть ошибку и ее исправить. Даже в самых тяжелых обстоятельствах можно совершить несколько небольших промахов и выжить, если вовремя их поправишь.

Тема 3. Знайте, что вы делаете.

 Римский император и полководец Марк Аврелий писал: «…всякую вещь рассматривать вполне, что она есть и что в ней вещественное, а что причинное». Знание окружающего мира способно спасти вашу жизнь. Те, кто не понимает, как ведет себя вода, могут перед входом в быстротекущую реку обвязать вокруг пояса веревку, чтобы спасти тонущего или перейти на другой берег. Часто такие люди умирают, потому что система из веревки и быстротекущей воды затягивает и держит их под водой. Альпинисты на Маунт-Худ не понимали системы, которую использовали, и те силы, которые могут на нее повлиять. Поэтому знайте систему, в которой находитесь и которую применяете, и имейте в виду, что ее сила и скорость могут превзойти ваши ожидания.

Тема 4. Соберите информацию.

 Я слабо представлял себе силу океана. Я хотел поплавать, и проблемы могли возникнуть не из-за моей импульсивности или наплыва эмоций, а потому что я не обладал необходимой информацией. В мире достаточно опасных мест. Эти места можно назвать зоной повышенного риска, где одни и те же несчастные случаи происходят с удручающей регулярностью год за годом. Получить необходимую информацию очень просто, для этого надо разговаривать с лесниками, спасателями или представителями властей, которые с удовольствием предоставят все необходимые сведения.

Общайтесь с мертвецами. Если собрать вокруг костра людей, погибших в тех или иных катастрофах, и дать им возможность высказаться, вы пройдете лучший курс по выживанию. Так как это невозможно, читайте отчеты о трагических происшествиях, имевших место в интересующей вас области. Содержащаяся в этих источниках информация может оказаться смешной, трогательной или грустной, но главное, в ней содержатся рассказы об ошибках, которые делают люди. Просто избегайте попадать в ситуации и обстоятельства, которые для других плохо закончились. («Слушай, а это не та самая пещера, в которой утонули аквалангисты?»)

Тема 5. Побольше смирения. 

Офицер, командир отряда «морских котиков», сказал психологу, изучающему вопросы выживания: «Персонажи наподобие Рэмбо погибают первыми». Не стоит предполагать, что если тебе что-то хорошо удается, то тебе удастся всё. Руководители бизнеса совершают подобные ошибки довольно часто, что подтверждено историей развития многих компаний. Альпинист знал многое, но его знаний о реках с быстрым течением не хватило (он не знал того, что он не знал), и поэтому он утонул.

Тема 6. Не стоит зазнаваться от успеха.

Ты налетал сто часов, и тебе кажется, что ты все знаешь. Ты умеешь управлять парапланом в теплом воздушном потоке, летал в разных географических рельефах, добирался до нижней части облаков. Ты считаешь, что понимаешь всё. Ты начинаешь рисковать. И тут могут начаться проблемы.

В нашем спорте учитель в большей степени нужен не вначале, а когда человек уже освоил азы парапланеризма. В альпинизме то же самое — находишь учителя, бывалого альпиниста, и во многом познаешь себя с его помощью.

Наиболее успешно выживают те, кто, приобретая опыт, сохраняет умственный настрой начинающего. Например, пилоты должны постоянно напоминать себе о том, что, какими бы крутыми асами они ни были, законы Ньютона никто не отменял. Такие простые вещи могут иногда забываться, и тогда человеку кажется, что ему, как супермену, стоит только зайти в телефонную будку, переодеться в трико и плащ, после чего он легко воспарит и полетит спасать мир. Существует поговорка: «Есть старые пилоты и смелые пилоты, но старых и смелых не бывает». Подобное утверждение относится ко всем опасным видам спорта и увлечений.

Тема 7. Если возникли сомнения — не делайте. 

Это не так просто, как кажется. Вы заплатили за авиабилет, необходимое оборудование и долго ждали этого дня. Признать, что вам не повезло, не так легко. В такие минуты спросите себя, стоит ли умирать ради того, что вы собираетесь сделать. Бесспорно, некоторым риск и близость смерти щекочут нервы. Один мой знакомый полицейский заявил: «Некоторые мечтают умереть под шквальным огнем полиции». Лучше быть на земле и мечтать о том, что ты в небе, чем быть в небе и мечтать о том, чтобы ты был на земле. Для того чтобы выжить, нужно «побольше смирения». Вершина — не единственное место на горе. Наберитесь терпения, даже если вы уже пятый год пытаетесь покорить определенную вершину. Тем более что уже третий день подряд погода не улучшается. Некоторые в подобной ситуации думают: «Я потратил много денег и не позволю непогоде испортить мне удовольствие». В этот момент необходимо сказать себе следующее: В этот год моя мечта не осуществится“. Иначе возникает очень большой риск столкнуться с неприятностями. Надо здраво оценить собственные физические и психологические возможности и понять, что лучше вернуться на следующий год и попробовать снова, чем попробовать сейчас и умереть на этой горе. В нашем обществе ценятся те, кто многое успевает и многого достигает, но на дикой природе такое отношение может привести к смерти. Надо реалистично относиться к целям и отведенному на их достижение времени. Будьте счастливы от того, что побывали на свежем воздухе. Воспринимайте восхождение на вершину как приз на будущее.

Когда беда стучится в ворота, стоит следовать нескольким простым правилам. Необходимо иметь позитивный психологический настрой. Обвинять во всех грехах других является, бесспорно, любимым времяпрепровождением обывателей, что доказывает количество судебных тяжб. Однако такая жизненная позиция не способствует выживанию. «Сидя в преисподней, я наблюдаю райское зрелище» — совсем другое дело.

По поводу жалости к себе. Я звал Бога и вопрашал «Почему я?» «Господь появился и сказал: «Соберись! Жизнь несправедлива…И   перестань думать о том, что все, что с тобой происходит, является наказанием за прошлые грехи. Перестань быть жертвой и начинай заниматься собственным спасением».

Философы-стоики были правы, указывая на то, что выживание является стилем жизни. Они рекомендуют «курс ознакомления с болью», который можно получить в некоторых школах выживания или совершенно неожиданно во время выезда на дикую природу. Подготовиться к выживанию можно путем борьбы с болью, возникающей в каждодневной жизни. Угроза жизни может возникнуть на дикой природе, во время войны, болезни, в бизнесе, при пожаре и так далее. «Размышления» Марка Аврелия читаются как инструкция по выживанию, потому что он писал книгу во время долгого военного похода, который ему пришлось возглавить как императору; в конечном счете эту войну он выиграл.

 Чтобы в самой сложной ситуации достичь наилучшего результата, необходимы сила воли, стойкость, терпение и скромность. Вот уже более тридцати лет я читаю отчеты о несчастных случаях в туризме. Назовите меня черствым, но они мне кажутся комедиями времен немого кино. Люди делают очень странные вещи и попадают в еще более странные ситуации. Если Толстой или Достоевский были бы живы, я обязательно спросил бы у них: «И вы все еще думаете, что ваши герои были странными?»

Когда я читаю описания того, как люди пережили практически неминуемую смерть, я наблюдаю странные закономерности. У тех, кто выжил, разделенных столетиями, а также культурными, географическими, языковыми и другими различиями, наблюдались одинаковые стереотипы мышления и поведения. Я их выделил.

Тема 8. Двенадцать качеств и отличий, встречающихся у тех, кто выживает перед лицом смертельной опасности.

1. Наблюдать и верить (смотреть, видеть, верить). Те, кто выживает в критических ситуациях, не перестают воспринимать окружающий мир и не теряют когнитивных способностей. Они не упускают детали происходящего, реагируют на красоту и не теряют чувства юмора. Даже в стадии отрицания они твердо уверены в том, что им подсказывают органы чувств. Такие люди сразу понимают и признают реальность ситуации, в которой оказались.  «Сломал ногу. Все кончено. Я умру». Такие люди могут некоторое время винить в своей участи внешние факторы, однако вскоре понимают, что всё — и плохое, и хорошее — начинается с них самих. Они стремятся видеть возможности, которые дает их новое положение. Такие люди быстро проходят все стадии (отрицание, гнев, торг, депрессию и признание). Стоит отметить, что у многих  этот процесс может затянуться.

2. Спокойствие (юмор, страх — чтобы собраться). Даже на начальной стадии кризисной ситуации страх не является фактором, определяющим поведение. Страх быстро переходит в гнев, который мотивирует действия и обостряет восприятие. Они понимают необходимость собранности и невозмутимости; не допускают наплыва чувств. Они сохраняют чувство юмора, которое помогает им не терять спокойствия.

3. Думать, анализировать, планировать (ставить перед собой небольшие и выполнимые задачи). Те, кто хочет выжить, быстро собираются с мыслями, устанавливают правила и поддерживают дисциплину. В группах появляются лидеры, которыми совершенно неожиданно могут оказаться люди, раньше не обнаруживавшие своих командирских качеств. Они гонят прочь мысли о безвыходности ситуации. Многие начинают в буквальном смысле слышать «голос разума», который говорит, что им нужно делать. Пережившие смертельную опасность упоминают о раздвоении личности и о подчинении рациональной стороне собственного «я». Возникает парадокс: они воспринимают реальность такой, какая она есть, и, несмотря на то что со стороны ситуация видится безвыходной, исходят из того, что у них все получится.

4. Действовать решительно и делать то, что нужно (смелость и осторожность). Те, кто выживает, умеют перейти от мысли к делу. Для спасения собственной жизни и жизней других они готовы идти на риск. Большие цели они разбивают на мелкие и выполнимые задачи. Они ставят достижимые цели и продумывают краткосрочные планы. Они следят за тем, чтобы эти задачи выполнялись самым лучшим образом. Шаг за шагом они делают все, что в их силах, и гонят от себя лишние мысли.

5. Радоваться успехам (даже самым маленьким). Это крайне важно для самомотивации и борьбы с чувством безнадежности. Кроме этого, такое поведение помогает бороться со стрессом и паникой, возникающими в критических ситуациях.

6. Благодарите судьбу (будьте благодарны — вы живы). Именно так жертвы превращаются в людей, которые сами себя спасают. Они всегда помогают и делают что-то для другого, даже если этот человек физически не присутствует там, где они находятся.

7. Вносите элемент игры (пойте, декламируйте стихи, разгадывайте загадки, решайте ребусы). Никогда не забывайте, что для выживания необходим нормально функционирующий мозг. Чем больше информации вы помните (музыка, поэзия, литература, философия, математика), тем шире ваши возможности. Для движения вперед можно использовать ритм и повторяющиеся паттерны, а для поддержания тонуса и развлечения — любые интеллектуальные упражнения. Чтобы успокоиться, можно просто считать в уме, помолиться или прочитать мантру. Движение превращается в танец. Один человек, которому, чтобы спастись, надо было пройти большое расстояние, отсчитывал сто шагов и посвящал их человеку, которого знал.

Те, кто выживает, часто имеют талисманы. Они ищут скрытый смысл, и чем больше человек знает, тем глубже проникает в этот смысл. Для таких людей кризис — игра. Они становятся похожими на спортсменов или исполнителей, у которых правильный баланс чувств и мыслей приводит к правильным действиям. Призывая самих себя делать все осторожно, они действуют решительно и с радостью. Элемент игры может быть полезен в творческом плане: новый прием, новая стратегия, новый план действий — всё, что полезно для выживания.

8. Замечайте красоту (поиски своего видения). Те, кто выживает, замечают красоту окружающего мира. Восхищение красотой не только помогает снять стресс, но и мотивировать себя, а также более эффективно воспринимать новую информацию.

9. Верьте в успех (будьте уверены в том, что выживете). Все предыдущие пункты привели нас к следующему выводу: те, кто хочет выжить, должны обладать твердым характером и решительностью. Они призывают себя не повторять ошибки и не совершать новых, вести себя осторожно и делать все, что в их силах. Они убеждают себя в том, что если сделают все правильно, то спасутся.

10. «Капитулируйте» (не бойтесь смерти, «спрячьте боль»). Те, кто хочет выжить, игнорируют боль.

11. Делайте все необходимое (решимость и желание действовать). Те, кто выживает, обладают метазнанием. Они трезво оценивают (а не переоценивают или недооценивают) свои способности. Они верят, что при правильном действии возможно все. Элемент игры приводит к творчеству, и человек начинает пробовать сделать то, что может казаться ему неосуществимым. Те, кто хочет выжить, не рассчитывают на то, что их спасут. Они относятся ко всему с холодным рационализмом, добывают то, что им необходимо, и делают все, что нужно.

12. Не сдавайтесь (ваш дух не сломлен). Всегда остается что-то, что можно предпринять. Людей, которые хотят выжить, сложно чем-нибудь расстроить. Их не пугают сложности и неудачи. Они знают, что окружающая среда (условия ведения бизнеса или здоровье) постоянно меняется. Они начинают все сначала, достигая цели путем выполнения небольших и выполнимых задач. Они знают, за что страдают. Такие люди создают богатый внутренний мир воспоминаний, который помогает им пережить сложную ситуацию. Они находят в памяти все, что может их отвлечь от лишений. В трудностях они видят новые возможности. И, оставив позади себя смертельную опасность, остаются благодарными за все то, что им довелось пережить.

Прикладные аспекты длительных одиночных экспедиций.

Тема 1. Одиночество, комплексы, фобии. Ожидание опасности, страх.

В автономных одиночных путешествиях могут быть комплексы разной полярности. То есть как отрицательные, так и положительные. Из моего опыта одним из опорных положительных комплексов, дающим возможность конечного успеха, является уверенность в том, что мне позволено делать то, что делаю. Кем позволено? Какими-то внешними силами, способными хранить и оберегать. Или это можно определить как мой сугубо индивидуальный путь, органично сочетающийся с моей натурой и судьбой. Такая уверенность позволяет преодолевать все отрицательные комплексы и фобии. Без этой уверенности не стоит даже начинать путешествие.

Из отрицательных комплексов, присущих именно мне, вероятно, можно признать недостаток организаторских способностей и предприимчивости. Их наличие могло бы поднять на другой уровень всю деятельность, привлечь к этому ещё людей и средства, а также снять совсем необходимость проведения путешествий именно в формате одиночки. Потому как этот формат никогда и не был и не является самоцелью. А также наличие подобных качеств, могло бы дать значительно больше дивидендов, как в материальном, так и в моральном плане.

Сочетание выше упомянутого отрицательного комплекса, как ощущение отсутствия потенциала в преодолении организационных трудностей, и положительного комплекса, как уверенность в том, что всё устроится как надо само собой и является одним из факторов, приводящих к тому, что многие путешествия осуществляются именно в одиночку.

Фобии в одиночном путешествии могут иметь реальную основу, а также ирреальную, не имеющую отношения к реальному миру.

Контроль над ирреальными фобиями был получен ещё на ранних стадиях карьеры путешественника. Имеется ввиду десятилетний период, когда, в основном, это были спелеопутешествия. Пещеры вообще идеальная почва для возникновения именно ирреальных фобий, в силу наличия абсолютной темноты, а также по причине изматывающего режима работы, на пределе физических и психических возможностей человека. Поэтому путешествия под землю вообще хорошая школа психологической подготовки. И это также один из базисов, на котором сейчас строится мой внутренний психологический фон в одиночных путешествиях. Вероятно, без этой подготовки не было бы и современного опыта.

Тем не менее, различные фобии, не имеющие под собой реальной основы, дают себя знать и сейчас. Как у любого нормального человека это больше всего проявляется в тёмное время суток. Первобытный страх перед какими-то явлениями и существами, которое рисует сознание, но которых не может быть в реальности, всё же присутствует. Но, как уже было сказано выше, на первых стадиях возникновения этих явлений, моё же сознание, которое и является источником этих фобий, оно же и давно выработало рефлекс подавления этих фобий при их зарождении. Именно в начальной стадии это и легче всего. Если дать немного развиться подобным ощущениям, то дальше контроль над ними становится затруднителен. Так что здесь основное правило – превентивные блоки. И не всегда можно рассчитывать на отработанный рефлекс. Необходимо сознательно подходить к этому явлению.

Фобии и страхи, имеющие под собой реальную основу, несколько более сложное явление, в плане работы с ним. Здесь невозможно полностью от них избавиться. Наличие какой-либо реальной опасности не позволит полностью избавиться от мыслей о ней. Но здесь также необходим и возможен контроль. Довлеющие над сознанием мысли о конкретной опасности, конечно, не дают возможности расслабиться. Но это и опасно делать. Преодоление опасностей требует сосредоточенности и в то же время именно сам момент преодоления какого-либо опасного препятствия требует и определённой расслабленности. Иначе тело, в силу излишнего напряжения, не сможет в критический момент правильно сработать. Это тонкая грань между напряжением и расслаблением, которую необходимо в себе обнаружить.

В тоже время, сознание, поглощённое какой-либо конкретной опасностью ещё не есть критическое состояние. Критическое состояние наступает, когда возникает паника. То есть страх, вышедший из под вашего контроля. Вот с этим состоянием также необходимо бороться превентивными мерами. Лишь только возникает лёгкий намёк  развития страха в стадию паники, тут же подавлять его усилием воли. Но это возможно только на самых первых стадиях, когда ещё только есть намёк на подобное развитие. Если развитие состояния несколько продвинулось, здесь усилие воли может даже не только не помочь, но и навредить. В этом случае, возможно, лучше будет наоборот как-то расслабиться и представить, что всё происходит не с вами, а страх не подавлять, а как бы пропустить его мимо. Ну да, зацепил, но вот уже полетел дальше.

Страхи и фобии проявляются не только в процессе самого путешествия. Они возникают задолго до этого. Уже на стадии принятия решения и дальше в этапах подготовки экспедиций. Это может здорово отравлять жизнь, вплоть до того, что лишает сна. Удивительно, но это благотворно сказывается на сознании уже в дальнейшем, когда проходит непосредственно сама экспедиция. Чем больше преодолеваются страхи на подготовительных этапах, тем более сознание готово уже к процессу самой экспедиции. То есть, таким образом, как бы происходит подготовка сознания. И в дальнейшем уже проще бороться со страхом.

Тем не менее, именно на первых этапах уже самой экспедиции, страхи проявляют себя наиболее активно. То есть существует определённый адаптационный период. Далее всё становится проще и привычнее. Также есть и проблема на очень поздних стадиях путешествия. Тогда возникает определённая усталость от постоянного нахождения в стрессовой ситуации.

Психологическое напряжение также очень зависит от степени защищённости. В данный момент имею в виду - в каких условиях приходится жить. Существенная разница в этом смысле, приходится ночевать в палатке или в таёжной избушке. Случайные или не случайные избушки, которые могут встретиться в экспедиции, позволяют снизить риск ночёвок в диких, таёжных условиях. Это, соответственно, также снижает и степень психологического напряжения. Но в этом и есть определённая проблема. После ночёвок в избушках довольно трудно вновь жить в палатке. То есть это грозит новым мучительным этапом адаптации. Это явление называю – «синдром базы». 

Тема 2.Автономность, информационная изоляция.

В автономности есть не только отрицательные аспекты, основным из которых является повышенный риск. Положительным аспектом можно признать высокую степень свободы и независимости, возможность строить свою жизнь в экспедиции, исходя только из ваших взглядов и интересов.

Информационная изоляция также является определённой проблемой в одиночных путешествиях. На самом деле в подобных путешествиях нет дефицита информации. Просто здесь информация совсем другого типа. И очень много зависит от того, насколько вы восприимчивы к этой другой информации и насколько зависимы от привычной информации, которую в изобилии получаем в условиях мегаполиса. Тем не менее, информационный голод действительно существует. Часто, даже просто старая газета, обнаруженная где-то в таёжной избушке, может оказаться ценным приобретением.

Особенно это явление актуально может быть в периоды плохой погоды, когда есть необходимость пережидать. Тут сразу же необходимо поднять следующий пласт проблемы, который связан именно с характером моих экспедиций. Существенное отличие от других подобных экспедиций, что это именно фотоэкспедиции. Могу с уверенностью сказать, что в психологическом плане и в плане информационного голода, как одного из аспектов психологического напряжения, фотоэкспедиции труднее, чем более сложные технически и более опасные, но имеющие, например, спортивные цели. Там человек подобен выпущенной стреле, настроен на цель и ничего не ждёт, а движется к этой цели, преодолевая препятствия. В моём случае очень часто приходится ждать и, причём подолгу. Ждать интересных состояний, ждать погоды и так далее. А длительное ожидание мало кто может переживать легко. И в этом случае информационный голод проявляет себя наиболее заметно.  А ощущение одиночества усугубляется.

Пожалуй, в этот же аспект можно включить и энергетические взаимодействия. Здесь также человек оказывается в условиях взаимодействия с другими энергетиками, весьма отличными от привычных по жизни в городе. И здесь можно рассмотреть вопрос аналогично тому, как он был рассмотрен в случае с информацией.

Тема 3. Связь с миром.

Чаще всего мои экспедиции полностью автономные, то есть, совсем нет никакой связи с внешним миром. И часто нет связи не только исходящей, но и входящей. То есть, не имею даже радиоприёмника. Но было несколько экспедиций, когда имелась спутниковая связь. Это, конечно, существенно облегчает жизнь и делает немного безопаснее. Особенно актуально это было в одной из экспедиций, когда пришлось дистанционно договариваться с выброской. Но был и другой случай, когда спутниковый телефон был, но, по некоторым причинам, отказался работать. В этом случае возник дополнительный психологический дискомфорт по причине осознания того, что близкие ждут от меня весточки, но не получают её. А значит беспокоятся. Когда связи не было, то и такой дополнительной возможности для беспокойства не возникало. На моём внутреннем  психологическом климате, это также отражалось.

В качестве рекомендации раскрою причину, почему не работала связь. Не рекомендую пользоваться спутниковой связью Глобал Тел. У них проблемы со спутниками и многие районы земли не покрываются этой связью. Могу рекомендовать связь Иридиум. Это дороже, но работает нормально.

Тема 4. Техническая готовность к аварийной ситуации.

Думаю, нет смысла объяснять очевидные вещи. Готовность к аварийной ситуации приобретается на стадии подготовки к экспедиции. То есть здесь важно подготовить всё снаряжение так, чтобы максимально избежать возможности возникновения аварийной ситуации.

Тем не менее, на случай возникновения подобных ситуаций, должны быть предусмотрены некоторые обязательные вещи. Например – ремнабор. В этот набор должны входить предметы, необходимые для ремонта всех частей снаряжения – одежды, палатки, спальника, сплавных средств.

Наиболее важные составляющие ремнабора – нитки, иголки, клей различный(в зависимости от материалов снаряжения), куски тканей и материалов, из которых изготовлено сплавное средство, некоторые инструменты – ножницы, плоскогубцы, надфили и другое(желательно всё облегчённое, но функциональное).

Аптечка - также необходимый атрибут безопасности.

Спички и зажигалки должны быть защищены от влаги и храниться в максимальном количестве предметов одежды и снаряжения.

Также должно быть ясное представление о географии местности на случай утери карт и некоторые элементарные навыки в ориентировании.

Тема 5. Суточный режим, график выполнения всех работ.

Как уже говорилось выше, мои путешествия – это по сути фотоэкспедиции. Поэтому все графики и режимы подчинены основным целям этих экспедиций, а именно профессиональной фотосъёмке определённых географических, ландшафтных и природных объектов.

Если объектов несколько, то и графики строятся так, чтобы время распределить пропорционально важности этих объектов.

Фотоэкспедиция может накладываться на протяжённый и напряжённый маршрут. Например, объектом и целью экспедиции является целый горный район, а не какой-то локальный ландшафтный или природный объект. Или это может быть целая река, на всём своём протяжении. В этом случае, также режим дня строится исходя из основной цели – фотосъёмки. Поэтому, для передвижения по маршруту, выбирается наименее интересное, с фотографической точки зрения, время суток. А именно середина дня, когда солнце наиболее высоко, и это всегда самые невыгодные условия освещения. Также плохую погоду можно признать наиболее выгодным временем для передвижения по маршруту, хотя это и наименее приятно.

Чаще всего, мои фотоэкспедиции проводятся в областях близких к приполярным. И, как известно, самое интересное с фотографической точки зрения время суток, когда солнце расположено низко над горизонтом. То есть, в закатные и рассветные периоды. В приполярных же областях, в июне-июле, этот период значительно растягивается. В это время года ночи нет, и съёмочное время может занимать практически все сутки полностью. Исходя из этого, для сна иногда совсем нет времени. Зато в периоды непогоды, ничего больше не остаётся, как только спать, если целью является какой-то конкретный, локальный объект. Или передвигаться по маршруту, если это необходимо. То есть, режим дня часто очень рваный и не равномерный.

Тема 6. Сплав. Плавсредства.

Сплав – один из основных способов перемещения в моих экспедициях. В тех случаях, когда экспедиции проводились не в одиночку, средством сплава являлся катамаран. Но сейчас мы рассматриваем одиночные и наиболее характерные для меня путешествия. В этом случае используется байдарка.

Здесь есть некоторые параметры, исходя из которых, выбирается байдарка. Во-первых, наименьший вес. В то же время, экспедиции обычно длительные, поэтому важна также и вместительность. Вот на компромиссе этих двух противоположных параметров и выбирается байдарка.

Кроме того, часто мои маршруты строятся так, что необходимо передвигаться по рекам не только вниз, но и вверх. Для этого существуют различные техники ведения судна на бечеве. В этом случае важна геометрия байдарки. Она должна быть узкой и заострённой на концах, для лучшей обтекаемости. То есть обычная резиновая лодка, овальной формы, здесь не очень подходит. Также важно и то, что конструкция байдарки должна быть жёсткой, для лучшего хождения против течения. Для этой задачи больше всего подходят каркасно-надувные байдарки. Но у них есть недостаток – достаточно громоздкий каркас, который неудобно переносить и в пешеходной части и, особенно на этапах авиа перелётов. Однако есть и бескаркасные варианты байдарок, имеющие достаточно жёсткую конструкцию.

Сплав – не самоцель, а средство передвижения. Спортивных целей не преследую, поэтому различные технические сложности вроде порогов нежелательны и по возможности избегаются. Если невозможно избежать препятствия и порог превышает разумную степень риска, то он обносится. Но всё же были случаи, когда опасного прохождения избежать не удавалось. И это был необходимый риск.

Тема 7. Переноска груза.

В силу значительной продолжительности, в моих экспедициях всегда много груза. Кроме того, достаточно много фотоаппаратуры, которая требует определённой деликатности в переноске. То есть, её необходимо держать отдельно от всего остального груза.

Под эти установки очень подходит определённый способ переноски груза, который позаимствовал ещё из далёких времён своих спелеоэкспедиций. Для прохождения пещер там готовят, так называемые, модули. По сути это герметичные мешки, близкой к цилиндрической формы. На герметичные мешки, в свою очередь, сверху надевают транспортные мешки из очень прочной ткани, для защиты от механических повреждений. Это идеальные ёмкости для переноски грузов в пещерах. При забросках к пещерам, груз также транспортируется в этих же мешках, уже подготовленных к пещере. Сами по себе, эти мешки неудобны для переноски на поверхности. Но их достаточно удобно переносить на специальных станковых рюкзаках, которые, упрощённо говоря, представляют собой металлическую раму с лямками.

Эта схема оказалась весьма удобна и для моих экспедиций. Единственное отличие, здесь не требуется настолько прочных транспортных мешков, поверх герметичных. За счёт этого можно сэкономить в весе. Тем не менее, верхние мешки всё же необходимы. К тому же к ним можно пришить лямки для удобства переноски. Гермомешки, как правило, не имеют лямок.

Груз в мешках размещается по типам. То есть продукты отдельно, одежда и спальник отдельно. Снаряжение, не требующее герметизации, пакуется отдельно в одиночном прочном транспортном мешке. Обычно там присутствуют металлические предметы или части, которые всё равно нет смысла паковать в герметичный мешок, потому что при любом ударе есть риск повреждения этого герметичного мешка. Либо, если металлический или очень твёрдый предмет из другого материала, всё же требует герметизации, необходимо создать мягкую прокладку или упаковку, и лишь затем класть в герметичный мешок.

Фотоаппаратура обычно переносится отдельно, либо в кофре, либо в специальном фото-рюкзаке серийного производства. Естественно для этой единицы груза существует свой гермомешок. Но этот отдельный модуль также пристёгивается к станку вместе со всем остальным грузом, только обычно кладётся сверху. 

В настоящее время существуют станковые рюкзаки с очень хорошей разгрузочной системой, созданной по всем современным правилам.

Транспортные мешки пристёгиваются к станку обычными багажными резинками. Увязывание простой верёвкой здесь не подходит, потому что груз быстро утрясается и завязки ослабевают. В результате груз рассыпается. Пристёгивание груза и обратный его съём со станка занимает совсем мало времени. Особенно это актуально, когда груз приходится носить челноком. Что случается совсем не редко в моих экспедициях.

Изначально герметичная упаковка груза решает множество проблем. На сплаве уже ничего не нужно придумывать. При пеших переходах также не нужно принимать дополнительные меры в случае дождливой погоды.   

Тема 8. Преодоление препятствий: скалы, болота и т. д.

В отличие от спортивного туризма, в моих экспедициях различные препятствия совсем не цель, а издержки производства. Все эти сложности необходимо избегать. Но не всегда это возможно. То, что эти технические сложности преодолеваются в одиночку, делает их на порядок сложнее и опаснее.  И лучше от чего-то отказаться, чем позволить себе неоправданный риск.

Заранее нужно строить маршрут так, чтобы не было ненужных проблем в ходе экспедиции.

В случае если избежать препятствие не удаётся, нужно постараться пройти его с минимальным риском. Это не спорт и никто не оценит насколько чисто и технически грамотно пройдено препятствие. Пусть со стороны это будет выглядеть не очень красиво, но главное безопасность. Никто не поможет здесь.

Опасные скалы лучше обойти, если возможно. Опасный порог лучше обнести или провести судно у берега. И т.д.

Но если всё это невозможно, тогда нужно быть готовым психологически и к серьёзному риску. Здесь нужно адекватно понимать, на что вы идёте ещё до того, как отправились в путь.

В целом, в преодолении препятствий действительны все правила безопасности, принятые в спортивном туризме.

Тема 9. Ориентирование.

Обычно в период подготовки экспедиции я пользуюсь картами масштаба 1:200 000 в электронном виде. Затем уже ближе к делу распечатываю их на плоттере в натуральном размере и ламинирую для защиты от влаги. Карты самый важный атрибут в ориентировании. Обычно этого масштаба достаточно для представления о местности и ориентирования на ней.

Компас необходим, но я им редко пользуюсь, потому что обычно работаю в пересечённой местности с выразительным рельефом, где достаточно много ориентиров, с помощью которых можно привязаться к карте.

Ну и, конечно, необходим спутниковый навигатор. Хотя это техническое новшество стало доступно только последние десять лет. Им я пользуюсь только для определения координат. Этого достаточно, чтобы привязаться к карте, в случае спорного местоположения. Функциями, которые требуют постоянно включенного навигатора, не пользуюсь, потому что это очень быстро расходует батарейки. А это всегда дефицит.

Был случай, когда шёл в истоки реки Оленёк. Тогда потерял компас, но был навигатор и карта. А местность попалась невыразительная, без заметных ориентиров. Пришлось идти по солнцу и периодически корректировать себя по навигатору. Вышел к месту очень точно.

Тема 10. Транспорт.

Для забросок в тех регионах, где мне приходится совершать свои путешествия, часто приходится пользоваться каким-либо транспортом. Обычно дорог там нет и это должен быть проходимый транспорт. То есть всякие разновидности вездеходов.

Кроме того, приходилось иногда пользоваться вьючным транспортом. Это очень специфичный транспорт, требующий кое-какой предварительной подготовки. А именно это касается упаковки груза. Описанные выше транспортные модули здесь также очень хорошо подходят. И нормально увязываются на вьючные сёдла. Но в этом случае желательно поверх герметичного мешка иметь уже прочный транспортный мешок. И никогда не доверяйте лошадям переноску фотоаппаратуры. Её необходимо нести самому. Или держать на плечах в фоторюкзаке, если сами сидите в седле. Хотя порой лучше идти пешком, чем ехать в седле. Это испытание не из простых. 

По воздуху, естественно, вертолётом. Но сейчас такие цены на этот вид транспорта, что чаще всего этим можно воспользоваться только как случайной оказией.

По воде заброски чаще всего осуществляются на моторных лодках или реже на катерах.

В любом случае в тех регионах, где провожу свои экспедиции, транспорт, всегда трудно решаемый вопрос, требующий значительных трат денег или времени. Или того и другого. И никогда там невозможно рассчитать точный график забросок. Поэтому всегда нужно закладывать запас времени.

Тема 11. Флора.

Растительный мир в моих экспедициях обычно не более чем часть ландшафта. В том числе и как объект для фотосъёмки.

Кроме того, это ещё и может быть одним из атрибутов в списке технических сложностей. Таёжный ландшафт вообще зачастую имеет плохую проходимость. Особенно в южных частях Сибири и Дальнего Востока. Из наиболее труднопроходимых таёжных регионов можно привести Восточные Саяны. Порой там настолько буреломная тайга, что скорость прохождения с грузом может упасть до полукилометра в час. Также очень неприятное препятствие – кедровый стланик. Иногда лучше обойти несколько километров, чем лезть в заросли кедрового стланика. Это явление прослеживается только восточнее реки Лены. Также неприятны и заросли ольховника.

Можно рассматривать флору также и как источник пищи.  Но обычно я не очень на это рассчитываю и не очень широко использую. Разве что ягоду и грибы и не более того. В северных регионах наиболее распространённые виды ягоды – брусника и голубика. Ядовитых грибов там практически нет, кроме мухоморов, но те легко отличимые.  Всё же лучше использовать знакомые виды. Более широкое использование растений в качестве пищи, всегда требует дополнительного времени на сбор и обработку. В условиях фотоэкспедиции такого времени нет.

Тема 12. Фауна (в т. ч. гнус).

Фауна - значительная часть окружающей среды в диких краях. Основная часть представителей животного мира нейтральна по отношению к человеку путешествующему в тех местах. Но некоторые виды могут нести определённую опасность.

Наиболее опасным в северных регионах следует признать медведя. Хотя сразу же скажу, что опасность его очень преувеличена в среде людей, мало знакомых с тем миром. Это зверь очень редко нападает на человека без уважительных причин. За мою практику было более сотни очень близких встреч с медведями и более тысячи относительно далеко. Всегда дело заканчивалось тем, что зверь уходил первым. Только одна встреча закончилась плохо для медведя. И здесь был виноват я сам. Нарушил дистанцию в условиях, когда медведь не мог сразу понять кто перед ним. Пришлось стрелять. Это было на полуострове Кони на охотском побережье, где медведей слишком много и они иногда ведут себя неадекватно. То есть там очень часто приходилось отпугивать их холостым выстрелом из ружья. В любом случае медведь одна из реальных опасностей и осознание этого значительно добавляет психологического напряжения в подобных путешествиях. К встречам с этим зверем всегда нужно быть готовым и держать поблизости оружие. Пожалуй, наиболее опасное время ночью, когда необходим сон, и спать приходится в палатке. В этих условиях сон очень чуткий.

Что касается волка, то в летнее время это не опасный зверь. Случаи нападения на человека крайне редки. В моей практике особенно много встреч с этим животным было на реке Оленёк в Западной Якутии. Там волки подходили на расстояние, когда можно было посмотреть в глаза друг другу. Обычно после обмена взглядами зверь уходил. Это стало привычным, и я даже перестал хвататься за ружьё.

В Приморье был случай, когда уходил три дня подряд в маршрут и, возвращаясь, видел на своих следах следы тигра. Но увидеть большую кошку так и не удалось.

Это то, что касается крупных млекопитающих. Но есть ещё насекомые, которые, несмотря на небольшие размеры, могут существенно отравить жизнь в полевых условиях. Прежде всего - это гнус. То есть кровососущие виды насекомых. На севере их несколько видов. Комар, мошка, мокрец и слепень. Количества их порой поражают и не дают спокойно жить. Защита от этого бедствия существует, но не настолько эффективная, насколько хотелось бы. Накомарниками лично я почти не пользуюсь. Мне в них неудобно. Но рекомендовать могу. Пользуюсь химическими препаратами, отпугивающими этих насекомых. Предпочитаю репелленты, а не мази и жидкости. На мой взгляд, репеллент лучше распределяется по коже и более эффективен. При выборе препаратов следует обратить внимание на процентное содержание диметил толуамида. Это как раз действующее вещество. В нормальных препаратах его обычно 15-20 %. Если в составе его нет, но при этом гарантируют эффективность препарата, не верьте. Кроме того, наиболее действенным средством против гнуса считаю философское отношение к явлению. Если нет возможности устранить проблему, необходимо изменить отношение к ней. Нужно принять это как данность и относится терпимо.

В южных частях Сибири и Дальнего Востока, в зонах неразвитой вечной мерзлоты, есть ещё одно насекомое, которое можно отнести к очень опасным представителям животного мира. Имеется в виду иксоидный клещ. Также кровососущее насекомое и носитель опасных инфекций – энцефалита и болезни Лайма. Из разряда превентивных мер против этой опасности, следует признать специальные прививки, которые нужно делать заранее. К сожалению, эти прививки не обладают исчерпывающей эффективностью. Поэтому в полевых условиях необходимы дополнительные меры. Должна быть глухая одежда, как можно меньше дающая возможность проникнуть клещу к кожным покровам. У этого насекомого есть одна особенность, он ползает только вверх. Поэтому верхняя часть одежды должна быть заправлена в нижнюю. Также везде должны быть глухие и плотно прилегающие манжеты. Кроме того, необходимо как можно чаще и тщательнее проводить осмотры одежды и кожных покровов.

Вот это всё вредные и опасные представители животного мира. Но есть полезные и съедобные. В принципе, в северных регионах полно животных, которые могут служить предметом охоты и входить в рацион путешественника. Но лично я чужд первобытного инстинкта охотника. И даже не очень уважительно отношусь к охоте. А в качестве источника пропитания, также практически не рассматриваю животный мир. Во-первых, по вышеуказанной причине. Во-вторых, охота и последующая обработка требует значительного времени. В условиях фотоэкспедиции время требуется на решение других задач, и на пропитание желательно его тратить как можно меньше. Рыбу иногда ловлю, но также в условиях, когда это не требует значительных трат времени. Пользуюсь спиннингом. И если после нескольких забросов ничего не цепляется, значит, рыбалки нет, и это развлечение прекращается.

Тема 13. Дожди, ветра, жара, холод.

Метеоусловия в подобных экспедициях, конечно, важная составляющая. От этого зависит очень многое. Физический и психологический комфорт, безопасность, графики жизнедеятельности. И к этим условиям нужно быть готовым. Прежде всего, нужно быть готовым морально и очень хорошо представлять себе эти условия, чтобы правильно подготовиться. Наличие опыта позволяет это сделать. Но если такого нет, то нужно внимательнее относиться к рекомендациям опытных людей и те моменты, которые кажутся сомнительными, всё же воспринимать как безоговорочную инструкцию. Какая одежда и снаряжение должны использоваться  для соответствующих условий, раскрою в других пунктах.

Тема 14. Люди (местные чужие, родные далекие, напарник, напарница).

Хотя мои путешествия чаще всего происходят в одиночку, всё же встречи с людьми иногда происходят. Очень редко это могут быть встречи с туристами и путешественниками. Обычно это неожиданные и очень приятные встречи. Но чаще всего это встречи с местными жителями. Сразу могу сказать, что практически всегда эти встречи не несут опасности. Наоборот местные люди стараются помочь, даже если это и не нужно. Вероятно, в народе давно сложились такие традиции, что нужно помогать путнику, особенно одинокому. Но здесь также есть одно правило, которое необходимо соблюдать, чтобы вас восприняли правильно, и реакция была соответствующей. Вы должны быть открыты и дружелюбны с самого начала. Открытая улыбка на лице, в этих условиях, помогает сразу же наладить контакт и показать ваше внутреннее состояние и отношение к людям, с которыми свела дорога. Однако бывают случаи, когда могут встретиться люди в нетрезвом состоянии. Вот это уже опасность и здесь, по возможности, нужно избегать контактов. Особенно это актуально касательно коренных представителей народов севера. У них с алкоголем трудные отношения и ждать здесь можно что угодно. Если у вас есть алкоголь, ни в коем случае нельзя это показывать, как бы не были настойчивы требования. И никогда не стоит угощать алкоголем добровольно. Могут быть проблемы. Некоренные жители севера более устойчивы к алкоголю и более адекватно себя ведут в состоянии опьянения.

Отношение к далёким, но родным людям, в этих условиях несколько трансформируется. Несмотря на расстояние, психологически они становятся ближе и дороже, особенно в тяжёлые моменты и в экстремальных условиях.

У меня было три экспедиции с одним напарником. Во всех трёх случаях это были разные люди. И этот опыт достоин целой диссертации в области психологии. Но психологом не являюсь, поэтому только вкратце. Сразу скажу главное – двойка самая неустойчивая психологическая конструкция в автономных условиях. Если кто-то начнёт возражать, исходя из собственного опыта, то должен настойчиво обратить внимание именно на две главные позиции. А именно автономность, то есть никаких контактов с посторонними людьми. А также значительная продолжительность этого состояния. То есть, одна или две недели это совсем не проблема. Но месяц, это уже очень критический срок. По истечении такого продолжительного времени, контакт между напарниками становится затруднителен, и постоянно приносит некоторое напряжение и даже неприязнь.

Все три экспедиции закончились благополучно. Залогом того было то, что напарники приняли моё лидерство и, несмотря на противоречия, следовали до конца. За что им честь и хвала. Психологическое напряжение в крайне малом коллективе появлялось, прежде всего, из-за того, что у напарника в процессе экспедиции возникало состояние кризиса цели. То есть его представление о целях путешествия до того, расходились с реальным положением дел. И это несмотря на то, что предварительная информация о целях была исчерпывающей. Если более подробно, то можно рассмотреть конкретно по психотипам. В первом случае был Фотограф. Но тогда получился очень длинный маршрут по реке, где очень много времени уходило на то, чтобы преодолевать расстояние и поэтому на фотосъёмку оставалось не так много времени, как хотелось бы Фотографу. Во втором случае был Турист. Тогда получился вообще очень напряжённый пеше-водный  маршрут. И это как раз вполне соответствовало данному психотипу. Но нормальный Турист идёт в поход не только мешки таскать, но и рыбу ловить и охотиться. Но это была фотоэкспедиция, поэтому график движения и места стоянок устраивались исходя из этой задачи. Это и было зоной психологического напряжения. В третьем случае был Виртуал. То есть я не совсем правильно понял в предварительный период подготовки, наличие опыта у человека. А человек до того, в основном, путешествовал сидя у монитора, и его представления о реальных условиях были чисто теоретическими. Но это была сравнительно не сложная и не опасная экспедиция, поэтому ничего страшного в этом не было. Однако Виртуал на определённом этапе понял, что это не совсем то дело, которому он хотел бы посвятить свои усилия на ближайшие годы. До того, по его же словам, у него случился кризис среднего возраста, и он решил круто изменить свою жизнь и абсолютно изменить род занятий. В блужданиях по сети, он теоретически нашёл свой путь в сфере путешествий и фотографии. Но на деле всё оказалось не так красиво как это представлялось. В результате на определённом этапе, где это было сделать очень удобно и просто, решил сойти с дистанции. Экспедицию пришлось прекратить раньше времени. Хотя здесь и я недоработал. Можно было его как-то правильно направить, и мы бы продолжили путешествие.

Исходя из собственного опыта, могу сказать, что в подобных автономных экспедициях оптимальное количество участников – 4 или 5 человек. Это наиболее устойчивая психологическая конструкция. Большее количество участников уже чревато осложнениями в управлении.

Женщин в качестве напарниц в длительных, тяжёлых и автономных условиях не рассматриваю вообще. Это дополнительные сложности, которые не нужны. Женщины больше подходят для более комфортных условий.

Тема 15. Огнестрельное оружие.

Охотником не являюсь, и этот вид деятельности положительно воспринимаю только относительно тех условий, где это обусловлено определённым укладом, сохранившимся от прежних времён. Охоту - как хобби, не понимаю.

Тем не менее, огнестрельное оружие необходимая часть снаряжения в одиночных путешествиях. Это нужно не для добычи пропитания, а для безопасности. Прежде всего, при встречах с опасными дикими животными. Если рассматривать мой опыт, то пользоваться оружием приходилось крайне редко. Так что, фактически оружие больше необходимо для внутреннего спокойствия и уверенности. В крайнем случае, можно его использовать и для добычи дичи.

Когда много лет назад выбирал себе ружьё, исходил из того, что оружие должно быть многозарядным. Потому что одной или двумя пулями медведя можно и не положить. Поэтому купил шестизарядное помповое гладкоствольное ружьё Мосберг. Оружие с самого начала показало себя не лучшим образом. Пришлось даже кое-что подгонять. Часто механизм не мог выбросить гильзу использованного патрона. В критической ситуации это могло бы привести к самым нежелательным результатам. С тех пор всё время хочу поменять оружие, но не делаю этого по финансовым соображениям. К тому же меня не устраивает вес. Моё оружие весит 3 кг. Это слишком много.

Обычно в магазине моего ружья только пулевые патроны. Это на случай слишком близкой встречи с опасным зверем. В стволе патрон не держу. Это опасно случайным выстрелом. Где-то в кармане обычно держу сигнальный патрон или просто дробовой для того, чтобы иметь возможность безопасным для зверя выстрелом отогнать его, если он находится на некотором удалении, но есть риск более близкого контакта.

По моим соображениям, наилучшим вариантом был бы пистолет с хорошей убойной силой. Но наши законы не позволяют иметь такое оружие.

Тема 16. Костер, огонь, спички.

Костёр очень важный элемент походной жизни. В определённые моменты огонь может быть даже залогом выживания. Кроме того, огонь также и важная положительная психологическая составляющая экспедиционной жизни. В том числе, и в условиях одиночного путешествия.

Обычно для костра я использую костровой тент. Это позволяет относительно комфортно находиться у костра в дождливую погоду. Тент растягиваю между двумя деревьями верёвкой. На эту верёвку подвешиваю деревянные крючья, на которые вешаю котелки над костром для приготовления пищи. Крючья подвязываются к поперечной верёвке от тента. Высота крючьев над костром регулируется схватывающими узлами. Верёвка для крючьев не должна быть синтетической, она не выдерживает высокой температуры.

Обычно у меня по всем карманам разложены коробки со спичками и зажигалки, которые храню в герметичной упаковке.

В таёжных условиях найти дрова и разжечь костёр не составляет особого труда. Гораздо хуже с этим дело обстоит, например, в тундре или высоко в горах. Вплоть до того, что это просто невозможно. В этих условиях необходимы другие источники огня. Например, газовая или бензиновая горелка.

Не так давно я и в таёжных условиях стал применять газовую горелку. У костра она, конечно, бесполезна. Но горелку активно использую, когда живу в таёжных избах. Даже если есть печка, топить её только ради приготовления пищи непродуктивно. Или иногда могу в палатке приготовить чай, не выходя наружу, когда там совсем плохая погода. Мой рацион неприхотлив и не требует много энергии для приготовления пищи. Поэтому газа тратится не так уж много.

В восточных регионах России, в настоящее время, местные жители активно используют портативные газовые плиты, где применяются, в основном, корейские газовые баллончики, которые называют «дихлофосные» из-за их цилиндрической формы. Это нужно учитывать при выборе горелки, когда собираетесь в те регионы. Других видов газовых ёмкостей там, скорее всего, не будет. А везти самолётом свои ёмкости с газом запрещено.

Кроме того, если уж всё равно имею при себе некоторое количество газовых баллончиков, то считаю целесообразным брать не только обычную горелку для приготовления пищи, но и горелку-паяльник. Это просто лёгкая трубка, с помощью которой можно разжечь костёр под дождём и с мокрыми дровами.

Тема 17. Травмы, заболевания новые и хронические, медикаменты.

Серьёзных травм в экспедициях у меня никогда не было и, надеюсь, никогда не будет. Мелкие травмы случаются постоянно. Для этих случаев в аптечке имею обычный набор средств – бинты, пластыри, йод, мумиё, мазь «Спасатель» и другое.

Отправляясь в подобное путешествие необходимо знать свои хронические заболевания, а также иметь при себе необходимые индивидуальные средства.

Например, у меня случаются очень сильные почечные колики. Серьёзные приступы бывали и в экспедициях. Зная это, имею при себе сильные обезболивающие средства, которые приходилось вводить внутримышечно самостоятельно. Другого выхода не находилось.

В моей аптечке, а принципе, стандартный набор медикаментов на все случаи. Всё, что нужно при травмах, уже упомянул. А также различные жаропонижающие, обеззараживающие, желудочно-кишечные средства, обезболивающие как в таблетках, так и более сильные в ампулах.

Тема 18. Продукты: хранение, дефицит, приготовление.

Мой рацион очень простой и довольно ограниченный. Это определено условиями путешествия. Вес очень критичен. Поэтому продукты не должны содержать воду, потому что эта составляющая не несёт в себе энергетической ценности. К тому же продукты, содержащие воду, обычно плохо хранятся.

Исходя из этого, основу моего рациона составляют крупы. Более всего, гречка и рис. В качестве дополнительных круп и для разнообразия – пшено, кукуруза, перловка, овсянка и другие. Также обычно имеются макаронные изделия и картофельное пюре.

В качестве источника жиров беру с собой сало. Расходую экономно. Примерно 2 килограмма на месяц.

Чай стараюсь брать, чтобы не очень экономить. Также немного беру кофе и какао. К чаю обычно шоколад или в тех условиях хорошо идёт Сникерс. Обычно на день из расчёта 60 грамм.

Вообще рацион и количество продуктов зависит от самого маршрута, и каким способом происходит перемещение по этому маршруту. Если это сплав, то можно позволить себе несколько больше. Если это пешеходный маршрут, то здесь всё очень аскетично. Можно делать расчёт приблизительно 500 грамм на сутки. Этого, в принципе, достаточно, не для сытой жизни, но для выживания.

Хранить продукты нужно в прочных целлофановых пакетах. Желательно разделить их на не очень крупные части. Идеально было бы порционно, но тогда это слишком много упаковки и от этого лишний вес. Само собой, всё это складывается в те самые герметичные модули, о которых рассказывал выше.

Есть некоторая особенность в хранении сала в длительной экспедиции. Его необходимо сначала завернуть в чистую тряпку из несинтетической ткани. Желательно хлопчатобумажную. А затем уже в целлофановый мешок. Сало обязательно потечёт и эта жидкость должна впитаться в тряпку, иначе сало начнёт портиться в герметичной упаковке. Таким образом, сало вполне хранится в течение 2-3 месяцев. 

В сплавах можно позволить себе некоторое количество тушёнки. Или если путешествие строится так, что есть какая-то база, куда производится заброска транспортом, от которой в дальнейшем ведётся работа.

Тема 19. Вода: поиск, очистка, хранение, дефицит.

Практически все мои путешествия проходят в тех регионах, где нет никаких проблем с водой. Скорее даже наоборот, её слишком много. К тому же там вода обычно чистая и не требует какой либо очистки.

Хотя был случай на Камчатке, на склонах Ключевской сопки. Там все ручьи текут по рыхлым пепловым отложениям. Поэтому вода чёрная как нефть, от концентрированной взвеси пепла в ней. Приходилось набирать воду в пластиковые бутылки и отстаивать её. В результате это всё равно оставалась достаточно мутная вода. Ничего не оставалось делать, как пользоваться такой водой, предварительно прокипятив её.

Тема 20 Плавсредства.

Одноместные, разборные, легкие.

Тема 21. Одежда и обувь.

За многие годы путешествий у меня сформировался определённый комплект одежды. Думаю, могут быть различные вариации, но своим списком могу поделиться.

В качестве основной рабочей одежды использую обычный энцефалитный костюм, который привнёс ещё из времён геологической деятельности. Для тайги это очень хороший вариант, даже если это не энцефалитоопасный район. Натуральная ткань хорошо дышит и в то же время хорошо защищает кожный покров от повреждений.

В комплекте также пара тельняшек и пара футболок. Нижнее бельё и термобельё. Некоторое количество обычных носок и две пары тёплых.

Из тёплых вещей лёгкая куртка из полартека и куртка с синтепоновым утеплителем и капюшоном, для более холодной погоды. Лёгкая, но тёплая шапка.

Для защиты от дождя комплект – куртка плюс брюки из непромокаемой мембранной ткани. Но по опыту знаю, что любая мембрана держит до определённого момента. Поэтому дополняю комплект очень лёгким и компактным плащом или накидкой из совсем непромокаемой ткани.

Комплект обуви состоит из трёх наименований. Болотные сапоги обязательны в таёжных и тундровых условиях. В противном случае ноги всегда будут мокрые. Обычно стараюсь использовать лёгкие варианты. Трекинговые ботинки нужны как запасная обувь. Обычно в них же еду или лечу в самолёте, прямо от дома до региона, где будет проходить экспедиция. Если местность позволяет, то хожу в трекинговых ботинках. Ботинки лучше иметь хорошие из мембраны. Кроме того, в комплекте также имеются самые лёгкие шлёпанцы. Они нужны на стоянках, когда не требуется далеко ходить, а только лишь рядом с палаткой. Тем более, если приходится жить где-то в избе. Это позволяет ногам отдыхать.

Тема 22.Палатка, полог, спальный мешок, коврик, другое снаряжение.

Палатка в длительной экспедиции твой дом, и к выбору здесь нужно подходить очень тщательно. С одной стороны это должна быть очень лёгкая палатка. Но, с другой стороны, жить в ней придётся очень долго. Поэтому необходим и какой-то уровень комфорта. То есть, в этом случае какие-то совсем лёгкие варианты, например штурмовые палатки для восхождений, не годятся. В любом случае, это должна быть каркасная и двухслойная палатка из современных тканей. Моя палатка весит около двух килограмм, имеет обязательный тамбур, а в последнем варианте даже два, и может при необходимости вместить двух человек. Если в этих условиях приходится жить долго, жилой объём всё же должен быть несколько больше, чем в более коротких спортивных путешествиях.

Выше я уже рассказывал об использовании кострового тента. Это действительно необходимый атрибут в подобном путешествии. Пережидать затяжную непогоду в одиночестве, лёжа в палатке психологически очень тяжело. Гораздо лучше делать это у костра под тентом. Обычно я использую либо обычное полотно из лёгкой непромокаемой ткани размером приблизительно 3х4 метра, либо двускатный тент. Но растягиваю между двумя деревьями не за середину, а за один край, примерно на высоту моего роста, плюс вытянутая рука. Другой край растягиваю за колышки, вбитые в землю. В углы по краям, в средней части тента упираю жерди. Таким образом, создаётся некоторый рабочий или жилой объём под тентом.

Спальный мешок нужен хороший. Здесь не стоит слишком экономить. Комфортно должно быть до минус десяти градусов. Но здесь есть одно противоречие, ограничение по весу и объёму. Поэтому приходится искать компромисс. То есть спать в более лёгком мешке и дополнительно одеваться. Исходя из этого, вес моего спального мешка обычно около килограмма.

Коврик использую самый обычный, российского производства. Это наилучший вариант. В переходах убираю мешок внутрь одного из своих модулей. Обычно в тот, где переносятся спальник и одежда. Сворачиваю его рулоном и размещаю внутри модуля плотно по краям, в образовавшееся внутри пространство укладываю вещи.

Тема 23. Фотоаппаратура, отснятый материал.

На данный момент у меня образовался некоторый комплект фотоаппаратуры. Не могу сказать, что он меня полностью устраивает, но это, в большей степени, определено недостаточно благоприятными финансовыми условиями.

В наличии Canon 5ED и три зум объектива от Лейки, покрывающие диапазон фокусных расстояний от 21 мм до 200мм, которые крепятся через адаптер. Объективы неавтофокусные и в этом для моих условий есть один положительный момент. Не требуется много энергии, которой дефицит. Кроме того, объективы от Лейки достаточно лёгкие и дают хорошее качество. Но там, где требуется автофокус, например, при съёмке людей, возникают неудобства. В длительную экспедицию приходится брать достаточный запас флешек, чтобы иметь возможность отснять большое количество материала. Снимаю в формате RAW, чтобы иметь максимальное качество. Один кадр получается весом 12 мб. Обычно мне хватает 100гб. на сезон.

Кроме того, до сих пор не отказался от плёночной среднеформатной техники и не собираюсь отказываться и впредь. В наличии дальномерная Mamiya 7II, формат 6х7. А также три объектива, в переводе на обычный размер кадра – 20мм, 40мм и 100мм. Несмотря на то, что это среднеформатная техника, вес комплекта относительно низкий, потому что камера не зеркальная. Это неудобно при съёмке, но этот недостаток компенсируется малым весом. В экспедицию длительностью 2-3 месяца обычно беру 50-60 широких плёнок. Получается 10 кадров формата 6х7 на одну плёнку. Такое количество плёнок тоже составляет некоторый объём и вес. Плёнки обычно переношу в том же модуле, где и одежду. Можно обложить пакет с плёнками мягкими вещами, таким образом защитить от деформаций. 

Немаловажная часть в профессиональной съёмке – штатив. Здесь не очень экономлю на весе. Мой штатив весит три килограмма. Тяжело, зато он обладает хорошей устойчивостью. Это важно, если стремитесь к хорошему качеству. Также у штатива должна быть качественная и удобная голова, позволяющая выдерживать приличный вес и дающая возможность легко и удобно выставлять и фиксировать различные положения камеры. 

Тема 24.Потеря снаряжения, нехватка, порча.