Первопроходец Ангаро-Ленской тайги – начальник партии Александр Михайлович Кошурников
Материал нашел и подготовил к публикации Григорий Лучанский
Первопроходец Ангаро-Ленской тайги – начальник партии Александр Михайлович Кошурников
Вглядываясь в прошлое, нельзя не вспомнить одного из первопроходцев Ангаро-Ленской тайги – начальника партии Александра Михайловича Кошурникова, работавшего здесь в 1932–1934 годах. Там, где железная дорога Братск – Усть-Кут пересекает у села Шестаково реку Илим, и подходил к Коршуновскому руднику в 1934 году его участок. Имя этого мужественного инженера-изыскателя стало широко известно после публикации найденного в реке Казир его дневника. Случилось это в 1942 году. Начальник экспедиции Кошурников делал рекогносцировочные изыскания железной дороги, соединяющей БАМ с Южсибом – ныне линия Тайшет – Абакан. Рано наступившая зима сковала реку льдом и привела к гибели отряд Кошурникова. Вот запись последней страницы этого документа.
«1 ноября. За день не смогли сделать плот... У всех нас опухли лица, руки, ноги. Все мокры до нитки. Снег не перестает. Базыбай – болотная река, впадает в Казыр справа в одном уровне. Воды несет много.
3 ноября. Пишу, вероятно, последний раз. Вчера произошла катастрофа. Плот задернуло под лед, Костя сразу ушел с плотом. Алеша выскочил на лед и полз метров 25 по льду с водой. К берегу добраться помог ему я, но он уже закоченел... Я иду пешком, очень тяжело. Голодный, мокрый, без огня, без пищи...»
На этом записи обрываются. Леонид Шинкарев, приводя последнюю запись из дневника А.М. Кошурникова, написал: «Эти строки написаны в отрогах Восточных Саян, не на трассе Байкало-Амурской магистрали, но вряд ли точнее передашь драматизм обстоятельств, с которыми сталкивались и те, кто год за годом разведывали основное направление трассы БАМа» (Шинкарев Л. Второй Транссиб. М., 1976, с. 35)
